Gripen realiza teste de clima quente em Anápolis (GO)
O caça 4100 utilizado como protótipo e que passa por todos os testes no 巴西, esteve na Base Aérea de Anápolis (BAAN) para uma série de voos que testaram o comportamento e performance da aeronave em altas temperaturas.
A campanha de ensaio em voo de clima quente que está ocorrendo no país tem como objetivo validar, 嗯，情况是这样的, os cálculos preditivos dos engenheiros com relação ao calor externo que a aeronave pode suportar.
A cidade de Anápolis foi a escolhida para essa etapa devido ao clima e elevada altitude. “Anápolis está localizada a cerca de 1.100 metros de altitude do mar e apresenta temperaturas médias de 35º C, por isso optamos por trazer o caça, baseado em gavi
Um time de profissionais brasileiros da Saab 巴西 e da Embraer está envolvido em diversas fases dos ensaios de clima, que tiveram início em setembro, em gavi
Em Anapolis, o caça foi exposto ao sol por longos períodos para que os engenheiros pudessem avaliar o comportamento da aeronave diante da altas temperaturas da cidade. 杜兰特três迪亚斯, o piloto de testes da Saab Jonas Jakobsson decolou com o Gripen à uma temperatura média de 32ºC e realizou um percurso de aproximadamente 1 hora. Os resultados serão usados para validar que a aeronave pode operar em clima quente, conforme exigido no 巴西
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Os cerca de 800 sensores, entre eles sensores próprios do avião e outros instalados especialmente para o teste, coletaram os dados da aeronave em solo e durante todo o voo. As informações eram transmitidas em tempo real para uma sala de telemetria montada pela equipe da Saab e Embraer na BAAN para acompanhar os testes. 没有pouso, é realizada a medição da temperatura dos freios, 没有限制, os dados dos sistemas são descarregados para novas análises.
"Os resultados iniciais foram positivos e confirmaram muito do que já havíamos previsto. Os dados de todos os sensores agora serão utilizados para validar que o Gripen pode operar com excelente desempenho em regiões com clima quente, seco e de altitude elevada, como o encontrado no 巴西, ou em qualquer outro local do mundo com temperaturas semelhantes", 讨厌爱德华多·基塔达, engenheiro de sistemas da Embraer, responsável pelos testes de clima no 巴西.